Далі йдуть:
— дизельні — 31%;
— електромобілі — 16%;
— авто з ГБО — 5%;
— гібриди — 4%.
Отже, порівняно з попереднім місяцем частки бензинових та дизельних авто зменшились на 1 відсотковий пункт (в.п.), водночас частки електромобілів та гібридів розширились на 1 в.п. кожна.
У порівнянні із серпнем п’ятірка моделей-лідерів залишилась незмінною.
До топ-10 найпопулярніших моделей місяця увійшли:
1️. Volkswagen Golf — 1575 од.;
2️. Renault Megane — 1299 од.;
3️. Skoda Octavia — 923 од.;
4️. Volkswagen Passat — 755 од.;
5️. Nissan Leaf — 590 од.;
6️. Audi A4 — 414 од.;
7️. Volkswagen Touran — 406 од.;
8️. Tesla Model 3 — 405 од.;
9️. Volkswagen Tiguan — 401 од.;
10. Nissan Qashqai — 398 од.
Середній вік вживаних машин, що у вересні перейшли на українські номери, становить майже 10 років.
Усього, з початку 2023 року свою першу реєстрацію в Україні пройшли 148 тис. уживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону, що у 3,4 рази більше за реалізацію нових авто за той самий період.
Як повідомлялося, українці у вересні придбали 5,7 тис. нових легкових автомобілів, що на 67% більше, ніж у вересні 2022 року. Водночас у порівнянні з серпнем поточного року ринок дещо охолонув, знизившись на 2%.
Новий журнал NV вже можна замовити за цим посиланням. У номері: три ексклюзивні інтерв’ю із інтелектуальними зірками Тимоті Снайдером, Енн Епплбаум і Френсісом Фукуямою та одне — із британським експрем’єром Борисом Джонсоном, це чотири погляди на війну, світ, Україну та її майбутнє. Серед матеріалів також — розповідь про найзухваліші операцій ГУР, Топ-50 вітчизняних брендів і Топ-30 світових виробників зброї. Авторські колонки Ярослава Грицака, Стівена Пайфера і Світлани Ройз